成都都市圈国土规划2021-2035

　　一、规划范围

　　成都都市圈以成都市为中心，与联系紧密的德阳市、眉山市、资阳市共同组成，主要包括成都市，德阳市旌阳区、什邡市、广汉市、中江县，眉山市东坡区、彭山区、仁寿县、青神县，资阳市雁江区、乐至县，面积2.64万平方千米。规划范围拓展到成都市、德阳市、眉山市、资阳市全域，总面积3.31万平方千米。规划基期为2020年，近期目标年为2025年，远期目标年为2035年，远景展望至2050年。

　　二、总体定位

　　成都都市圈的总体定位为做优成渝地区双城经济圈重要极核和建设美丽宜居公园城市都市圈。

　　三、发展目标

　　至2025年，成德眉资同城化发展水平与区域发展能级显著提升;

　　至2035年，成德眉资基本实现同城化;

　　至2050年，成德眉资同城化发展全面成熟，全面建成现代化都市圈。

　　四、总体空间格局

　　构建“三区两山、三轴三带”的国土空间总体格局。

　　五、主体功能分区

　　根据《四川省国土空间规划(2021—2035年)》：

　　德阳市中江县，资阳市乐至县、安岳县3个县(市、区)为国家级农产品主产区;

　　眉山市洪雅县1个县(市、区)为国家级重点生态功能区;

　　成都市锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区、新津区、简阳市、金堂县，德阳市旌阳区、罗江区、广汉市，眉山市东坡区、彭山区，资阳市雁江区等20个县(市、区)为国家级城市化地区;

　　成都市都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、大邑县、蒲江县，德阳市什邡市、绵竹市，眉山市仁寿县、丹棱县、青神县等11个县(市、区)为省级城市化地区。

　　成都市彭州市、德阳市旌阳区、眉山市彭山区、资阳市乐至县等35个县(市、区)确定为能源资源富集区。

　　成都市大邑县、德阳市广汉市、眉山市东坡区、资阳市安岳县等18个县(市、区)确定为历史文化资源富集区。

　　六、城镇空间规划

　　形成“都市圈中心城市—都市圈副中心城市—功能节点城市—中心镇—其他镇”五级城镇体系。

　　都市圈中心城市：包含成都市中心城区及成都东部城区。成都市中心城区及成都东部城区建设成为西部经济中心、西部科技创新中心、西部对外交往中心、全国先进制造业基地。

　　都市圈副中心城市：包括德阳市中心城区、眉山市中心城区、资阳市中心城区。

　　功能节点城市：包括成都市都江堰城区、彭州城区、邛崃城区、崇州城区、金堂县城、大邑县城、蒲江县城等，德阳市广汉城区、绵竹城区、什邡城区、中江县城等，眉山市仁寿县城、视高区域、青神县城、丹棱县城、洪雅县城等，资阳市安岳县城、乐至县城等。

　　七、部分交通规划

　　①以成都“极核”为中心，成渝城市发展主轴、成德眉发展轴为骨架，强化龙泉山东侧发展轴支撑，构建一小时轨道通勤圈。

　　②逐步形成“两环九射”的公交化开行格局。

　　“两环”即成都铁路枢纽环线、成都外环铁路;

　　“九射”为成绵乐城际北段(西成高铁)、成绵乐城际南段(成贵高铁)、遂成铁路、成渝高铁、成宜高铁、成灌(彭)铁路、成雅(蒲)铁路、成渝中线高铁、宝成铁路。

　　③改造提升成都铁路枢纽环线，提高以成都为主枢纽的放射状铁路网相互之间的转换效率;建设成都都市圈环线铁路，实现四市城际铁路互联，提升铁路通达水平。支持德阳、眉山、资阳以多制式轨道交通接驳方式衔接成都市城市轨道交通线网，建设市域(郊)铁路成都至德阳线、成都至眉山线、成都至资阳线等，实现市域(郊)铁路与成都市轨道交通快线的高效衔接。

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