天府国际机场高速首个三线隧洞贯通 可与六条高速互通转换

　　天府国际机场高速施工进展

　　成都天府国际机场高速公路龙泉山隧道首个三线隧洞胜利贯通！根据施工进展，剩余3个三线隧洞将于11月全部贯通！距离成都天府国际机场，高速公路的完工又近了一步。

　　成都天府国际机场高速公路

　　成都天府国际机场高速公路是四川省第一条新建双向8车道高速公路，由主线、起点入城连接线、天府支线和机场南线四个路段组成，全长约89公里，按BOT模式建设。

　　▶ 天府国际机场主线、起点入城连接线和天府支线共计69.697公里，预计将于2020年建成通车。

　　▶ 南线高速今年5月启动建设，预计2021年建成。

　　国内首创客货分离双向4洞10车道

　　由于成都天府国际机场高速公路穿越地区有多个天然气田，同时山体瓦斯含量较高，因此设计时采用了国内首创的客货分离式、双向4洞10车道设计方案。

　　天府国际机场高速公路龙泉山隧道效果图，以实际建成为准 ▲

　　即，中间为客车专用隧道，两旁为货车专用隧道。车道布置为2+3+3+2，2车道为货车通道，3车道为客车道。

　　客货分流的隧道之间设有连接隧道，如遇一条隧道内发生紧急情况或事故时，通过远端引导，借助同向另一条隧道通行。

　　此次贯通的龙泉山2号隧道K线是天府国际机场高速公路项目首个贯通的三线隧洞。

　　六条高速公路的互通转换30min直达新机场

　　成都天府国际机场高速公路建成后将实现与成都绕城高速、成都第二绕城高速，成都经济区环线高速、成自泸高速、成宜高速、资广高速六条高速公路的互通转换。

　　根据规划，新机场高速主线长56.3公里，天府连接线长10.7公里，起点连接线长2.8公里，南线长18.9公里。除开龙泉山隧道限速100公里/小时，全线其他路段限速120公里/小时。届时，从成都市区出发到新机场仅需半小时！

　　天府国际空港新城客货运系统

　　航空：

　　空港新城以5小时商务飞行圈连接伦敦、巴黎、东京等世界发达城市，实现便捷商务联系。

　　高铁：

　　通过成达万高铁、蓉长厦高铁、蓉贵高铁，快速联系津京冀、长三角、珠三角等三个世界级城市群，实现1小时成渝，4小时中西部重要城市，8小时北上广。

　　轨道：

　　依托18号线、 13号线、19号线，实现40分钟内与成都中心城区和双流机场的联系。

　　铁路：

　　依托货运外绕线接入青白江国际铁路港（亚洲最大的国际铁路港），通过“蓉欧快铁”中线直达欧洲波兰罗兹、德国纽伦堡，产品约10天即可运抵欧洲腹地。