成都市地铁9号线一期热滑试验
导语 成都市地铁9号线一期完成了全线“热滑”试验，进入动车调试阶段，下面就来看看详细情况。
9号线一期的“热滑”
6月5日
全线“热滑”区段进行限界检测，对部分侵入限界的结构、设备、线缆等进行了逐一标记，明确整改期限。
6月8日
限界检测小组对该区段进行了限界复测，确保所有侵限问题整改完成，严格落实闭环管理，为电客车的安全进场扫清了障碍。
6月8日晚
再次对“热滑”区段移交与非移交区段接口、各车站站台封闭情况、人员及材料出清等进行复查，为“热滑”安全开展提供保障。
时间：6月9日21时50分
地点：元华停车场
随着停靠在元华停车场运用库的电客车受电弓平稳落下，9号线一期工程剩余段“热滑”试验顺利完成，标志着全部正线、场段“热滑”工作全部结束，具备全线动车调试条件。
9号线一期
9号线一期工程位于成都市三、四环之间的一条线路，是城市快速轨道交通层次中的市域快线，具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，线路全长22.18km，全线均为地下线，共设13座车站，其中换乘站达11座，换乘站比例近85%，设元华停车场、武青车辆段两座站场，设计时速为100km/h。
图中工程站名仅供参考
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