成都轨道交通10号线三期工程进展（更新中）

　　成都轨道交通10号线三期工程进展

　　40%的车站主体结构封顶，盾构掘进完成60%

　　该线40%的车站主体结构封顶，盾构掘进完成60%，正进行剩余车站主体及盾构掘进施工。

　　骡马市站首段结构顶板开始浇筑

　　近日，成都轨道交通10号线三期工程骡马市站首段结构顶板开始浇筑，标志该站主体结构施工取得阶段性胜利。10号线骡马市站是10号线三期的起点车站，与1/4/18号线换乘，并同18号线车站共建，为成都市首座4线换乘站，整体采用地下4层三柱四跨侧式结构。自7月1日首段底板浇筑以来，项目历经5个月的施工组织，顺利按照既定目标时间节点完成了首段结构封顶。

　　高升桥站主体结构顺利封顶

　　11月25日，成都轨道交通10号线三期工程高升桥站主体结构顺利封顶，这是成都轨道交通10号线三期工程第二座主体结构封顶的车站，为下一步高升桥站～武侯祠站区间盾构始发提供了先决条件。

　　红牌楼站—高升桥站盾构区间左右线相继顺利贯通

　　近日，成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站—高升桥站盾构区间左右线相继顺利贯通，接下来武侯祠站—高升桥站盾构区间即将开始施工，目前武侯祠站的基坑开挖深度已达17米左右，最后将达近30米;武侯祠站—高升桥站盾构区间预计将于今年底贯通。

　　高升桥站盾构区间左右线相继顺利贯通

　　近日，成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站～高升桥站盾构区间左右线相继顺利贯通，为后续铺轨、机电作业打下了坚实基础。

　　4座车站正进行主体结构施工

　　目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，其中红牌楼站已封顶，高升桥站、武侯祠站、人民公园站、文翁石室站4座车站正进行主体结构施工。

　　红牌楼站顺利封顶

　　近日，成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站顺利封顶，这是该线首座封顶的车站，标志着10号线三期工程建设进入新阶段。

　　成都轨道交通10号线三期工程红牌楼站～太平园站右线盾构区间隧道顺利贯通

　　这是10号线三期工程首个贯通的盾构区间，也是成都市城市轨道交通第四期建设规划线路在三环内首个贯通的盾构区间隧道。

　　该线路建成后，将作为成都市核心区向西南辐射的半径状快线，是衔接市区和成都双流国际机场的重要纽带，可全面提升沿线居民公共交通出行便捷度。

　　成都轨道交通10号线三期站点设置

　　共设人民公园站、文翁石室站、武侯祠站、高升桥站、红牌楼站等5座车站，区间隧道6段，均为地下线，目前车站和区间隧道均已进入主要施工阶段。