11月15日成都站将进行正式拆除工作
导语 成都站站房拆除工程将于11月15日正式开始，拆除面积达到12万平方米，预计年底完成。
按照施工安排，成都站第一阶段的北站房主体工程和屋面钢结构工程已全部完成。该站房拆除工程将于11月15日正式开始，拆除面积达到12万平方米，届时将有30余台大型机械，300余名施工人员进场，开展为期一个半月的站房及周边建筑拆除工作，预计今年底完成拆除工作。
此外，工程处于市区，北邻铁路营业线，南接市政二环路，东侧紧贴地铁1号线，施工限制条件多，交通运输组织压力大，现场条件复杂;地铁18号线三期工程南北横穿站房底部，埋深达40m。部分紧邻地铁1号线的孔桩，深度达45m，出于对地铁保护的需要，成孔需采取全护筒作业，仅护筒重量就高达65吨以上，施工难度大。
为满足安全、质量、进度要求，施工中将采用多种工艺工法。邻地铁围护桩采用全护筒咬合成孔工艺，同时加设斜向钢支撑;交叉作业、同步施工多，施工全面展开后，现场将同步开展铁路站房、地铁、南北广场、高架道路、下穿隧道、市政上盖广场等多个区域、多个部位的施工，整体施工组织、场地协调、工序协调难度大。
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