成都地铁18号线三期骡马市站主体结构封顶

　　7月15日，随着最后一块顶板砼浇筑完成，标志着成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶，为下一步盾构区间隧道施工奠定了基础。

　　骡马市站为成都轨道交通首个四线换乘地铁车站。自2022年7月以来，10号线骡马市站与18号线三期骡马市站呈“L”型布置共基坑同步建设。该站施工期间总计投入机械设备200多台，高峰期参建人员达到650人，累计参建人员超过2000名，10号线骡马市站、18号线三期骡马市站在今年先后实现主体结构封顶。

　　项目介绍

　　骡马市站由新建的10号线、18号线三期车站和已开通运营的1号线、4号线车站组成，配置为六层，其中地下一层为四线换乘站厅，地下二层为18号线站厅层，地下三层为预留层，地下四层为18号线设备层，地下五层为10号线站台层和18号线设备层，地下六层为18号线站台层。骡马市站深度达45.5m，堪比地下15层楼。该站不仅是目前成都在建轨道交通项目的最深车站，在全国地铁建设中也十分罕见。