成都地铁8号线规划首次披露

　　成都地铁8号线规划首次披露

　　成都地铁8号线、9号线规划示意图

　　按照2011年公布的《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)环境影响报告书》(以下简称报告书)，地铁8号线是一条东北—西南向的预留控制线;9号线则是除地铁7号线之外的又一条环线，位于三环路和绕城高速之间，为市域快环线。不过，目前两条线路的建设时间表尚未透露。

　　8号线全长36.1公里 设27座车站

　　在过去的规划中，地铁8号线情况一直鲜少披露。2011年编制完成并发布的《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2020)环境影响报告书》，首次披露了地铁8号线的情况。报告书显示，成都市未来城市快速轨道交通线网将由10条线路构成，即1至10号线。其中，1号线已建成，有8条线路均在2020年前动工，唯有8号线预留线建设时间未透露。

　　此后，随着地铁2号线及其延长线通车，地铁3号、4号、5号、7号、10号线相继开建，开往郫县的地铁6号线二期日前也完成了专家评审。关于地铁8、9号线的情况却鲜少见诸报道。此前公布的报告书显示，8号线是一条东北至西南向的预留控制线，全长36.1公里，共设27座车站。北起龙潭街道，向西南方向串联十里店、万年场、倪家桥等居住集中片区后，下穿永丰立交，与地铁5号线设换乘站，并向西南方向延伸至双流大学园片区及临空经济区。

　　报告书主要技术标准还透露，8号线将与其他线路一样，采用地铁B型车，最高运行速度为80公里，远期高峰小时最大行车密度不小于30对/小时，最小行车间隔不小于2分钟，采用6节编组的列车编组形式，一列车可运送旅客千余人。