达渝城际铁路线路规划图

　　达渝城际铁路线路规划：

　　前期规划：达渝城际铁路是成渝城际铁路和重庆至西安客运专线的重要组成部分，据了解，受达州市委托，中铁二院已赶赴达州、广安等地，对线路初步走向及相关站址进行了现场踏勘，与沿途地方政府进行了交流，并征求了相关意见，编制完成了项目预可研方案并已通过专家审查，即将启动可研的编制工作。同时，根据项目所处区位特点和区域铁路网现状及发展规划，以及沿线经济据点的分布情况，达渝铁路的三条设计方案分别是“达州经大竹经邻水至重庆”的东线方案，“达州经渠县经广安至重庆”的西线方案，“达州沿既有襄渝线通道经华蓥至重庆”的中线方案， 其中，东线方案即起自达州向西南途经大竹县、邻水县，最后接入重庆市铁路网络。该条铁路线路全长205.65公里，其中支线铁路由邻水县引出，途径广安华蓥市，抵达广安市区，全线长38.26公里。

　　最新消息：截止2015年10月13日，四川“邻水争路”事件导火索，即达渝城际铁路规划有东线、西线两套方案，分别经过同属广安市的邻水县、广安区。但该市发改委表态称，他们支持经过广安区的西线方案。这与先前邻水群众的预期不一致，促使他们从签名请愿到走上街头表达诉求。

　　达渝城际铁路线路走向：达州—邻水—重庆（含广安支线）

　　达渝城际铁路长度：239公里。四川境内179公里，重庆境内60公里。

　　达渝城际铁路线路开工时间：2016年底

　　达渝城际铁路的作用：达渝城际铁路建成通车后，达州将融入重庆1小时经济圈，达渝两地的经济贸易往来将更加快捷、紧密，两地间的人才流动和资源互助也将更加便利。

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