宝马全新BMW4系双门轿跑车亮相成都车展（附亮点介绍）

　　在7月24日开幕的第二十三届成都国际车展上，首次在中国亮相的全新BMW 4系与成都车迷见面，用最新的设计语言和技术回报真诚的宝马“粉丝”。

　　亮点介绍

　　先锋美学设计，“老少通吃”的个性魅力

　　汽车已经不是交通工具的单一属性，已经成为社交工具、个性彰显的载体。尤其是85后甚至90后成为豪华汽车消费主力的当下，一辆外观四平八稳内饰中庸的汽车早已不能满足他们的需求。现在的年轻消费者都突出自我的表达，从不跟风，对设计独特而又个性的车型情有独钟。

　　全新BMW 4系双门轿跑车的设计现代且极富感召力，线条刚柔兼济，表面凹凸有致，行驶在路上好似一台流动的艺术品。两条犀利的车身腰线营造出俯冲之势，并延伸至车尾，勾勒出宽大而健硕车肩，从视觉上拉伸了横向宽度，令车辆呈现出更加低重心的姿态。打开跑车专属的无框式车门，迎宾光毯映入眼帘，彰显匠心独运的运动豪华气息。

　　前脸设计先锋大胆，充满张力，赋予了卓尔不群的非凡个性。纵向设计的星幕进气格栅面积更大，并向前倾斜，而下沿向下几乎延伸至前裙板的下缘，彰显出十足自信而前卫的气质。全新“天使眼” 智能激光大灯独具创新，搭配全新设计的BMW M运动套装及M空气动力学组件，刻画出专注、自信、一往无前的面部表情。与年轻消费者充满活力的形象相得益彰。内饰设计现代而简约，每一处细节都体现了BMW经典的“以驾驶者为中心”的设计理念。

　　性能升级

　　全新 BMW 4 系双门轿跑车搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配8速运动型手自一体变速箱，拥有更强劲的动力加速体验，从容应对城市复杂路况和高速巡航中的任何路况。

　　同时，前后轮距较上代车型增加了26毫米和19毫米，配合完美的50:50前后轴重量分布、大尺寸轮毂，为驾驭者提供了更好的操控灵活性和驾驶乐趣，在赛道驾驶中也能做到游刃有余。

　　为了提升车辆在弯道时的动态表现，全新BMW 4系双门轿跑车底盘经过全新调校，并采用定制的支撑组件以提高车身刚性，有效提升了新车在转弯的极限性能，赋予车辆更加独特的轿跑车驾驶感受和卓越动态性能。车身后部进行了空气动力学优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。

　　此外，客户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架、可变运动型转向系统，打造专属个性的M驾驶体验。

　　创新科技

　　全新BMW 4系双门轿跑车拥有技术领先的自动驾驶辅助系统Pro，BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统同样应用于全新BMW 4系双门轿跑车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米，与BMW X5和BMW 7系相同。

　　此外，新车还标配定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助，车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统，为驾驶乐趣保驾护航。

　　全新BMW 4系双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理，可在五维交互界面中自由选择，iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

　　全新一代数字钥匙适用于iPhone 和 Apple Watch，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。此外，全新 BMW 4系双门轿跑车还支持Apple CarPlay、百度CarLife功能，让手机与车机进行无线连接，无缝对接数字生活。