2021成昆复线最新建设进展

　　最新进展

　　首片长32米、重达142吨的T梁稳稳落在乐山市临江镇境内临江河特大桥桥墩，标志着成昆铁路扩能改造工程峨眉至冕宁段首片T梁成功架设，向成昆复线全线贯通迈出坚实一步。

　　项目介绍

　　此次铺架的区间是峨眉至喜德西站，全长约209公里，共有桥梁36座，需架设T梁2606片。

　　针对该段架设线路长、地质条件复杂、环境保护等级高和线路坡度大等特点，建设单位中铁八局沿线设置了燕岗、越西两座制梁场。

　　成昆铁路北起成都站、南至昆明站，线路全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时，局部路段经改造后提速至160千米/小时

　　成昆复线

　　成昆复线是国家西部大开发重点工程建设项目，从成都到昆明的又一铁路干线，目前仅剩建设难度最大、里程最长的冕米段和冕峨段在建。

　　通车时间：

　　冕宁至米易段预计2021年内建成通车

　　峨眉至冕宁段计划2023年建成通车。

　　通车意义

　　待全线通车后，成昆复线将成为与成昆铁路并行的又一通道，可实现客货分离，进一步释放成昆铁路的货物运能。通过成昆复线，可北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，带动沿线区域快速发展。