25日成都地铁1号线南延线通车 接驳公交将增加11条(图)

导语 成都地铁1号线南延线7月25日将要开通了,接驳公交将增加11条。

  5.5公里线路 完成测试近万项

  1号线南延线始于1号线一期工程世纪城站,止于广都站,线路全长约5.538公里,工程总投资约41.88亿元。其中四河站是地铁南延线和1号线三期工程的换乘站。

  走进即将开通的地铁1号线南延线,发现这里已被打扫得一尘不染,炎炎夏日中也能感受到十足清凉。

  作为成都第一条地铁线路的二期工程,地铁1号线南延线是连接成都中心城区和天府新区两个“主极核”的重要纽带。地上,天府大道是“百里城市中轴”的重要一段;地下,同天府大道走向几乎完全一致的地铁1号线以及1号线南延线是撑起城市中轴线的地下脊梁,将为城市交通减压。

  据成都地铁公司副总经理沈卫平介绍,为保证各系统完全符合设计要求,共完成测试9600余项,并完成各项演练75项,全部满足运营基本要求。为确保运营安全,自4月8日即开始为期三个月的空载试运行,并于5月16日开始全线贯通运行,整个空载期间安全状况良好,为正式开通试运营奠定了坚实基础。

  新车更人性化 窗上增加安全锤

  根据成都地铁公司运营安排,地铁1号线南延线开通试运营的初期每日运行时间为6时20分至22时50分,广都站首班车6时20分发车,末班车22时50分发车。后期将根据客流实际情况调整运营时间。

  同时,周一早高峰1号线的平均行车间隔从平均3分30秒压缩到了平均3分10秒,并增加极高峰最小行车间隔2分50秒的开行列数,2号线的高峰平均行车间隔从4分05秒压缩到了3分50秒。此外,实施了1、2号线增车项目,南延线开通时,除南延线新购的12列车外,1、2号线另各有6列增车投入载客以缓解客流压力。

  新列车还增加了人性化设置。如延长车厢顶部的横杆扶手等,可让更多旅客使用。同时,手拉吊环的数量增加33.3%,调整方向以便乘客抓握更舒适。车端采用腰靠形式增加残疾人轮椅安全绑带,在车窗上方增加安全锤,并对灭火器安装位置进行了优化调整,安全性进一步提高。而且南延线使用的部分列车采用了全新的LCD屏显示到站信息,使报站更醒目。

  其他在建及待建地铁项目最新进展

  地铁4号线一期工程

  确保今年年底开通试运营 地铁4号线二期工程(含同步工程)

  目前有8个车站主体结构封顶

  地铁3号线一期工程

  土建施工已接近尾声

  地铁1号线三期工程

  目前南段各站开始施工

  地铁7号线工程

  目前已有21个车站实现主体结构封顶

  地铁10号线一期工程

  空港一站主体封顶;簇锦站在进行车站主体结构施工

  地铁5号线一、二期工程

  一期工程从华桂路站至骑龙站,二期工程从骑龙站至回龙站,目前正进行前期工作

  地铁3号线二、三期工程

  二期工程南接双流,三期工程北延新都

  2020年前新增建设262公里地铁线

  随着“交通先行”战略的实施和地铁网络建设的推进,未来成都将全面迈入地铁网络时代。成都地铁公司副总经理沈卫平表示,根据最新的建设规划,2020年前将新增建设地铁线路约262公里,涵盖1号线三期、3号线二期和三期、4号线二期(含同步工程)、5号线一期和二期、6号线一期和二期、7号线、10号线一期、18号线工程共11个项目。

  随着地铁1号线南延线的开通试运营,成都地铁线网中最为重要的“十字骨架”将更加完善,地铁在天府新区的服务范围将进一步延伸和扩大,将更快捷地连接成都中心城区与天府新区,有力促进天府新区发展提速、推动沿线经济繁荣。

  又讯 昨日,成都地铁公司的 “廉心地铁卡 廉动锦官城”纪念套票也首次亮相。廉洁纪念套票一套四张,为限量发行,发行价格98元/套,可乘坐10次/张,一套共可乘坐40次。1号线南延线开通后,市民可在天府广场站、天府三街站和“清廉驿站”(锦城广场站、白果林站)购买该纪念套票。

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