25日成都地铁1号线南延线通车 接驳公交将增加11条（图）

　　5.5公里线路 完成测试近万项

　　1号线南延线始于1号线一期工程世纪城站，止于广都站，线路全长约5.538公里，工程总投资约41.88亿元。其中四河站是地铁南延线和1号线三期工程的换乘站。

　　走进即将开通的地铁1号线南延线，发现这里已被打扫得一尘不染，炎炎夏日中也能感受到十足清凉。

　　作为成都第一条地铁线路的二期工程，地铁1号线南延线是连接成都中心城区和天府新区两个“主极核”的重要纽带。地上，天府大道是“百里城市中轴”的重要一段；地下，同天府大道走向几乎完全一致的地铁1号线以及1号线南延线是撑起城市中轴线的地下脊梁，将为城市交通减压。

　　据成都地铁公司副总经理沈卫平介绍，为保证各系统完全符合设计要求，共完成测试9600余项，并完成各项演练75项，全部满足运营基本要求。为确保运营安全，自4月8日即开始为期三个月的空载试运行，并于5月16日开始全线贯通运行，整个空载期间安全状况良好，为正式开通试运营奠定了坚实基础。

　　新车更人性化 窗上增加安全锤

　　根据成都地铁公司运营安排，地铁1号线南延线开通试运营的初期每日运行时间为6时20分至22时50分，广都站首班车6时20分发车，末班车22时50分发车。后期将根据客流实际情况调整运营时间。

　　同时，周一早高峰1号线的平均行车间隔从平均3分30秒压缩到了平均3分10秒，并增加极高峰最小行车间隔2分50秒的开行列数，2号线的高峰平均行车间隔从4分05秒压缩到了3分50秒。此外，实施了1、2号线增车项目，南延线开通时，除南延线新购的12列车外，1、2号线另各有6列增车投入载客以缓解客流压力。

　　新列车还增加了人性化设置。如延长车厢顶部的横杆扶手等，可让更多旅客使用。同时，手拉吊环的数量增加33.3%，调整方向以便乘客抓握更舒适。车端采用腰靠形式增加残疾人轮椅安全绑带，在车窗上方增加安全锤，并对灭火器安装位置进行了优化调整，安全性进一步提高。而且南延线使用的部分列车采用了全新的LCD屏显示到站信息，使报站更醒目。

　　其他在建及待建地铁项目最新进展

　　地铁4号线一期工程

　　确保今年年底开通试运营 地铁4号线二期工程（含同步工程）

　　目前有8个车站主体结构封顶

　　地铁3号线一期工程

　　土建施工已接近尾声

　　地铁1号线三期工程

　　目前南段各站开始施工

　　地铁7号线工程

　　目前已有21个车站实现主体结构封顶

　　地铁10号线一期工程

　　空港一站主体封顶；簇锦站在进行车站主体结构施工

　　地铁5号线一、二期工程

　　一期工程从华桂路站至骑龙站，二期工程从骑龙站至回龙站，目前正进行前期工作

　　地铁3号线二、三期工程

　　二期工程南接双流，三期工程北延新都

　　2020年前新增建设262公里地铁线

　　随着“交通先行”战略的实施和地铁网络建设的推进，未来成都将全面迈入地铁网络时代。成都地铁公司副总经理沈卫平表示，根据最新的建设规划，2020年前将新增建设地铁线路约262公里，涵盖1号线三期、3号线二期和三期、4号线二期（含同步工程）、5号线一期和二期、6号线一期和二期、7号线、10号线一期、18号线工程共11个项目。

　　随着地铁1号线南延线的开通试运营，成都地铁线网中最为重要的“十字骨架”将更加完善，地铁在天府新区的服务范围将进一步延伸和扩大，将更快捷地连接成都中心城区与天府新区，有力促进天府新区发展提速、推动沿线经济繁荣。

　　又讯 昨日，成都地铁公司的 “廉心地铁卡 廉动锦官城”纪念套票也首次亮相。廉洁纪念套票一套四张，为限量发行，发行价格98元/套，可乘坐10次/张，一套共可乘坐40次。1号线南延线开通后，市民可在天府广场站、天府三街站和“清廉驿站”（锦城广场站、白果林站）购买该纪念套票。