新津现代有轨电车R1线环保规划 可自动降噪且能耗低

　　新津现代有轨电车R1线环保规划：

　　新津现代有轨电车R1线自动降噪：

　　新津现代有轨电车R1线项目充分考虑了有轨电车运营对轨道结构的要求，采用了一种全新轨道结构——嵌入式连续支撑无扣件轨道系统。该轨道系统的研发由新筑股份公司主导，联合西南交通大学、北京城建院共同研发完成，具有结构简单、安全耐久、减震降噪等特点，跟传统扣件轨道相比，能进一步降低线路噪声5到10分贝，有效衰减钢轨轨顶到路基的震动40到45分贝。

　　新津现代有轨电车R1线能耗低：

　　新津现代有轨电车R1线使用电能驱动，若以千万/小时/人为单位计算，一辆现代有轨电车的能耗仅约公交车的1/4、小汽车的1/10。R1线还将统一采用低地板车配置，不用单独修建专用站台，方便市民乘坐的同时也进一步节省建设成本。

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