成贵高铁线路规划（成都至贵阳）

　　成贵高铁线路规划详情：

　　成贵高铁，又名成贵客运专线。起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁列车类型为和谐号动车组，成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设。

　　成贵高铁线路全长：约632.6公里。

　　成贵高铁线路投资：总投资约780亿元。

　　成贵高铁行车速度：250公里/小时

　　成贵高铁全程时间（成都→贵阳）：3.5小时左右

　　成贵高铁开工时间：2013年12月25日

　　成贵高铁计划工期：6年

　　成贵高铁通车时间：预计2018年建成通车

　　相关推荐：

　　成贵客运专线简介（线路图+站点+通车时间）

　　成贵高铁最新消息（工程进度+开通时间）

　　成贵高铁线路走向（图）

　　盘点成贵高铁沿途旅游景点

　　 成贵高铁沿途美食有哪些（图）

　　【拓展】数说成贵铁路：

　　1、北起成都，南到贵阳，此次建设的乐山至贵阳段正线建筑长度515.02千米。贯通四川乐山市、宜宾市，云南省昭通市，贵州的毕节市和贵阳市。

　　2、成规铁路全段设车站15个（不含贵阳北、贵阳东），分别为乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、卫城北、白云。

　　3、成贵铁路全段平均站间距离42.772千米，最大站间距离70.877千米（黔西—白云），最小站间距离9.585千米（白云—贵阳东），其中乐山、宜宾东、毕节、贵阳东为客运站，其余车站为中间站。

　　4、全线设计行车速度250km/h，长途客专采用16辆编组，短途客专采用8辆编制。长、短编组16、8辆列车定员分别按1200、600人/列。

　　5、全段左线拉通正线桥梁总计474座178.216公里，占线路总长的34.6％。新建隧道（含明洞）189座，总延长241.415公里，占线路总长的46.9%。全段左线拉通桥隧总长419.631公里，桥隧比重81.5％。

　　6、建成前，成都到贵阳的直达列车最快也要12小时33分钟，运行线路约900公里，新建的成贵铁路总长度只有600多公里，按照时速250公里计算，成都至贵阳直达的动车组只需要2.5小时，实际运行时速应该200左右，加上停车时间，算下来也就3.5小时左右，比普通列车运行时间缩短9个小时左右。